第384章 如何迅速烧掉十亿（2/2）

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“我去！！这么多车说撞就撞、说炸就炸吗？！”

“王奈杰真是壕无人性啊！不用特效的吗？还真炸啊！不想开送几辆给我们也好啊！我要求一点不高，要那台富迪拉克挑战者就行了。”

“醒醒吧！基本版挑战者也要80万往上，全进口的就更不用说了。”

“我一直以为拍电影都是假的道具和特效……这样炸得花多少钱啊？”

“王奈杰说这部电影要花十亿去拍，我还以为是吹的！这t简直就是烧钱，痛心疾首、暴殄天物啊！”

“好刺激的感觉，希望电影能快点上映！”

……

拍摄现场的大型指挥车内，王奈杰、马特·罗什、罗杰·西尔沃等人正在紧张地盯着安装在车内的分屏监视器。

为了确保拍下最好、最丰富的镜头素材，刚才那场戏调度了24台各种类型的摄影机，几乎是全方位无死角地记录下了僵尸车倾巢而出的场景。

反复确认达到想要的效果之后，王奈杰拿着对讲机说道。

“工作人员灭火！”

“清点人员和道具、车辆！”

“准备下一场！”

身后的罗杰·西尔沃等人几乎同时松了一口气，纷纷鼓掌祝贺。

“我现在算是明白，为什么做预算的时候，制作成本需要1.6亿美元了。”徐东也参加了今天的开机仪式，所以顺便到现场观摩今天的第一场戏，这样复杂、繁琐、严密且规模庞大的现场调度和拍摄，看得他都有点提心吊胆。

尽管上映时可能只会保留短短几十秒的镜头，但是这样一场戏的成本已经高到令人发指的地步。

其实他们已经尽量节省了，凡是没有上路行驶镜头或者特写的，通通都是道具车。但是追杀的僵尸车、警车，则都是货真价实，而且为了体现真实感和刺激的效果，其中超过半数都是八成新或者干脆就是新车。

至于特意设计的豪车、超跑镜头，则普遍采用了厂商直接赞助的方式，但不是免费赞助，而是买一送一或送二再打折的方式。

比如单车售价高达1200万的法拉莱布勒托，法拉莱公司就一次性赞助了两辆，一共只收了800万。

如此一来，万一拍摄失手，他们还有补拍的机会。