第184章 中国的速度（2/2）

“哦？什么中国速度？”

！”路瑶撇嘴一句，“不了解动态都不知道咱们国家速度到底多牛，快到全世界都追不上，8小时拆除一座立交桥，9小时改造一个高铁站，7天建了一层楼，都把老外看傻了，他们说你们中国楼层都建完了，我们还在打地基！”

“对对！”一旁的王暮雪笑着连道，“路总您不知道，我在美国读书的时候，学校里一条公路平均可以修大半年，其中有一条路更夸张，我大一的时候就开始修，修到我大三了还没修完，而那条路只有一千米。”

“小美女你说到路，你知道咱们国家30年前，也就是我小时候那会儿，那可是一条高速公路都没有啊！现在，我们高速公路里程数世界第一，很多国家看到我们的基建速度，分别把它们的基建订单交给我们做。”

“这倒是。”曹平生笑着开了口，“国家搞基建，不计成本，我家那个县根本没多少人，修过去也永远收不回本，但是国家还是搞，还是修，高速公路也是，高铁也是，亏本也做，这点我是很佩服的。”

“所以曹总，国家变成了基建狂魔，这带来的经济增长效益是摆在那里的，国家发展速度快，我们互联网速度就不可能慢，您别怪我一天一个业务形态，我们这是跟着国家走！”

“呵呵呵，行行……”

见曹平生回答得有些敷衍，路瑶“啧”了一声继续道“真的是这样，你们看约一百年前，也就是1913年，咱们刚刚结束清朝统治，那个时候大街上最先进的交通工具是什么？”路瑶说到这里故意停顿了下，目光将在座的所有人扫了一遍。

“人力车。”此时蒋一帆开了口。

“对！人力车！”路瑶的眼神亮了起来，“同年，千里之外的阿根廷首都，布宜诺斯艾利斯，它的一条地铁正式通车，它也是南半球第一个拥有地铁的城市，当时那条地铁是木制车厢，这车厢成为了当时富强的象征。但是一百年之后的2013年，布宜诺斯艾利斯宣布，淘汰一百年前的木制地铁，而接替他们的新式地铁，来自于一百年前只能用人力车的国家，咱们中国！”

路瑶的这番话听得在场所有人激情澎湃，爱国热情被瞬间点燃，仿佛现在所有的努力、压力、拼搏、忙碌，加班、熬夜都能找到一个合理的理由——上坡路。

为什么我们要变得强大？

因为只有我们知道弱小有多可怕。