第五十七章 记录（1/2）

可以看得出来，爱丽丝对于李然的提议并不怎么高兴。

或许是因为对之前克隆体们实验中的悲惨遭遇感同身受，又或者是不愿意看到更多的。一模一样的自己。

不过虽然兴致不高，但是最终她却并没有反对。

十五天后。

窗外朵朵白云飘过，大气的平流层当中显得风和日丽，岁月静好。

李然坐在一架大型的运输机上，这架飞机是飞往美国东部海岸的一个空军基地。

保护伞在北美研究生化病毒的分基地靠近美利坚西海岸，想要从这里直接飞达伦敦是不可能的，中间相差了万里之遥。

那场对各种领域工作价值的评价标准讨论的会议终于是完成了。

虽然李然早就预料到了这可能会是一场持久战，但是他仍然没有想到这会持续一周之久。

不过好在其他的正常工作并没有因此而被打断。

勘察加基地已经培育出了第一批四十二名爱丽丝克隆体。

以七人为一个标准作战单位的话，这里有六个完整的作战小队。

阿卡迪亚号也已经返回了太平洋海域，作为飞机飞行过程中的中转。

而这第一批克隆体已经从勘察加经东京总部转场来到了北美分基地，在那里等待着接下来的任务。

而这一批克隆体的编号则是从十七号开始。

之所以只有编号，当然不是因为像某些电影中那样，士兵作为工具人不配拥有姓名之类的原因。

她们的名字都是爱丽丝，用编号称呼只是为了便于区分。

作战部队已经组建完成，接下来只要丧尸部队到位，就可以开始行动了。

然而北美分基地距离伦敦基地实在太遥远了，接近九千公里的距离，远远超出了飞机的最大航程。

而阿卡迪亚号之前出现在了太平洋上，在东京和北美基地之间中转，现在也是分身乏术，无法更多的帮助。

对此李然脑海中也出现了种种方案。

空中加油机？这似乎是个技术活，公司基地现在会开飞机的人不少，但是会开这种飞机的，并且能够真正完成空中加油一整套操作的一个都没有。

再找一艘类似于阿卡迪亚号的大型船舶，作为停靠？这样就需要为阿卡迪亚号补充一批新船员，然后抽掉部分老船员到新的船只上。

但是这个方案仍然存在问题。那些船舶多年停靠无人维修保养，阿卡迪亚号上的船员们会开船，但他们却不会修理。

一艘体积庞大却长年缺乏维修保养，故障隐患无数的船舶如果想要在大海上行驶，那就只能在中午开，早晚要凉。

否定了这两个比较灵活省力的方法，接下来就只有一个选择，那就是选择一个陆地上的基地作为中转。

李然在美利坚的卫星地图上看了一遍又一遍，终于发现了两个比较合适的地点。

一个是位于靠近东海岸康涅狄格州某个城市中的一个民航机场，另一个是位于缅因州的空军基地。

在进一步用卫星侦查过这两个地方之后选择便只剩下了一个。

在卫星监控画面当中，那个民航机场的外围被各式各样的车辆围着，机场各处散布着穿着各式各样的破旧服装，骨瘦如柴，像是瘾君子一样的丧尸，这密度与城市中心比起来也不遑多让。

跑道之上还有客机坠毁的残骸，应该是在当初着急逃命之时发生了什么意外。

而那个空军基地虽然看起来规模要比民航机场小得多，但是跑道完整，只需要简单的清理。

地处偏僻，开枪也不会引来大群丧尸聚集。而且相应的需要清理的丧尸数量也不是很多。

“老板，你就在基地里呆着不好吗？干嘛非要跟着我们一起出来？实在不行，等我们完成任务以后你再过来