第324章、美学的运用（2/3）

多了4位老人，他们都是警卫局聘用的安全专家顾问。

不过他们也是来学习、消化马由的新科技和安防理念，同时也试图补充完善这款领导人座驾的功能。

马由补充介绍了一些主动防御设施，例如发生袭击的时候，全车周边瞬间可释放出一种特殊烟雾、烟雾外延长度可在1秒钟内达到30—50米，让袭击者无法准确标准车辆的关键部位。而驾驶员可以通过车载红外摄像机，看清道路及周边的状况，考虑反击和撤退。

马由最后自信地总结到：

“这个世界没有任何车辆比这台车更加安全，米国总统的专车也不能。同时也没有任何企业拥有如此多的安防技术，这次我们全部运用到元首级车辆上，算是我们表达对首长们的敬意吧。”

安保机构的人离开后，马由没有停息，立刻又将已从蓉城工厂回到京城的汽车研究所设计师们召集起来。

他这么紧凑的安排工作，就是准备逃离每年春节前繁杂的团拜活动。

若人在京城，别人邀请不去，是不尊重人，去了这家不去那家，同样得罪人。若把时间耗费在这些人情世故上，又是他极为不愿意的事情。

去年他就为了躲避这些烦恼，逃到了弘崆。虽然那边也有不少聚会，但有资格邀请马由的频率少很多，可拒绝的底气也强很多。

“你们通过这段时间在工厂参与研制样车，应该有了不少心得体会了吧？今天召集大家，就是正式通知大家，以后其他兄弟设计团队，不再参与汽车的设计，换句话说，之前给大家的设计方案，都是示范性质。以后就看各位的聪明才智了。”

之前马由一次性将未来2年的主要车型全部完成了设计，相当于给未来几年、甚至10多年的车型定了调。并形成了一定的风格模板，之后他就不准备过多干预汽车研究所的设计事务了。尽量让他们自由发挥。

比如这次就要给他们安排商务车、保姆车、高档中巴（供领导们乘坐）、高档房车等车型的设计任务，另外，他要安排设计几款高档摩托车。一方面迎合市场高端消费所需，另一方面增加一些在华国车市尚未全面起航前的产品种类。总之，凡是高端的机动车，他都会涉足。

今天，他准备给设计师们多灌输一些未来的设计理念。以免他们还落入这个时代的陈旧的思维和习惯之中。

“汽车技术方面，公司积累了很多，我不担心。今天重点和大家一起探讨一下在设计过程中的美学方面的问题。为什么今天要专门把这个课题拿出来研讨，不知道大家听说过颜值就是正义这句话没有。消费者大多不懂技术，更多是看眼缘。所以车辆的美观与否和这款车型是否成功有极大的关联。这也是我为什么非常重视产品的外观造型的理由所在。”

“艺术、美学等有不少学者大量的专著。你们可以下来学习。我只提出一些在设计汽车外观造型、内饰等方面一些要注意的事项。大家都知道，历史性纵向看美学潮流，是一个螺旋上升的模型。好比人们的服装一样，之前流行紧身裤、过段时间又是喇叭裤，然后有开始紧身、再又是灯笼裤之类的宽松风格，周而复始，但每一次的重复和之前都有所不同。”

“汽车造型也是如此，6、70年代之前汽车在西方国家也是奢侈品，所以他们的造型就比较古典，更多是圆润复杂的造型，有许多不锈钢的装饰件。整体看起来非常繁琐。而到了70年代后，汽车全面普及，人们购买车辆仅是解决代步的问题时，车辆造型就越来越简单，方头方脑，怎么容易工业化，就怎么设计、生产。从而引导了极简主义风格流行。”

“这种风潮影响到各种车型，哪怕是2r、奔驰这等豪车造型也十分方正简洁。这就不是为了节约生产成本的问题了，而是适应潮流的美学问题。大家也注意到我们这次的方案，舍弃了呆