494 大众点评？（2/5）

部分理智的网民始终觉得，汽车质量才是第一位的，营销只是辅助，万万不可本末倒置。

年轻人哪里听得进这些，打定主意，一定要支持国货、支持力帆。

真被坑了，他们也认！

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力帆的事情告一段落，特斯拉的c轮融资谈判也进入了最后的尾声。

在特斯拉的办公室里，艾、塔两位创始人，林凡及指南针、sdl、价值权益资本、林氏资本代表瑞奇等老股东，德丰杰德雷珀、瀑布投资迈克尔·拉尔森、贝左斯风投代表等计划新入股东，齐坐一堂，共商大计。

艾伯哈德扫了在场的一众投资人一眼，澹澹道：“对于“特斯拉c轮融资4000万美金，2亿美金的投后估值”这一方桉，大家没有异议了吧？”

看到在场的股东皆摇头，艾伯哈德露出了满意的笑容。

这轮融资，应该是特斯拉最近几轮融资谈判中最轻松的一轮了。

受益于特斯拉车展惊艳亮相，媒体争相报道，特斯拉一下子成了香饽饽。

稍微议价了一阵，本轮投资方就同意了这个报价。

本来德雷珀还拿特斯拉b轮投后估值6300万美元说事，说一下子涨了近三倍，涨得太多了。

可当艾伯哈德拿出了一百多辆汽车订单后，德雷珀找不到理由反驳了。

能卖出车，和不能卖出车，是两个状态，两种估值。

艾伯哈德收回目光，接着道：“下面我说一下投资份额分配方桉。

本轮融资由价值权益资本领投1400万美元，r.夏跟投1333.3万美元，林氏资本跟投635.2万美元，德丰杰、瀑布投资、贝左斯风投三家各自跟投210.5万美元。”

林凡点头，一共4000万美元融资份额，被瓜分得明明白白，各方利益均沾。

价值权益资本名义上是领投方，那是因为他个人和林氏资本是分开计算的。

为了这事，林凡还和价值权益资本的代表好好理论了一番，好不容易才让对方松口。

至于德丰杰、比尔盖茨的家族办公室瀑布投资、贝左斯的风投公司，在本轮融资完成后，三方占股均只有1.05。

这点股份并不多，象征意义大于实际意义。

三方也都没有太大意见，反正他们就凑个热闹而已。

“既然大家都没意见，那今天就把投资意向协议给签署了吧！”

说罢，艾伯哈德目光扫向众人。

“好，签吧！”

林凡第一个表态后，其他投资人也相继表态。

于是，在各方的见证下，艾伯哈德代表特斯拉和参与c轮融资的六家投资机构签署了协议。錵婲小哾网

林凡及林氏资本需要跟投近2000万美元，但持股比例还是保持49.21不变，没有突破控股线，仅仅维持股权不被稀释。

价值权益资本算上b轮投资获得的那部分股权，总持股达到10.81，成为特斯拉的重要股东；

sdl、指南针等两家股东股权被稀释至2.54；期权池6.35；

艾伯哈德股权稀释至17.46，塔彭宁股权稀释至7.94。

事情到这里也就圆满落下了帷幕，林凡离开特斯拉后，吩咐张晨光开车，准备前往旧金山。

与他同行的，还有林氏资本的瑞奇。

坐在幻影舒适且宽敞的后座，林凡翘着二郎腿，整个人看似很轻松、惬意，实际上却是在认真聆听坐在他旁边的瑞奇汇报工作。

“林sir，yelp（耶尔普）创建于2004年10月，由前贝宝工程师杰里米·斯托普尔曼和罗素·西蒙斯共同创办。

在成立的第一年，他们就站稳了旧金山市场，并且成为