第二百一十六章 质疑!(2/3)
甚至还有一丝恐惧。
各种各样复杂的情绪涌上心头,再如同汹涌湍急的洪流般直逼脑海,此时此刻的拉贝,处于一种极度震撼的状态,他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项性能参数。
可怕!
真的太可怕了!
这款Y型装甲钢的性能参数只能用可怕来形容。
作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长,拉贝所涉及的领域不止是民用领域,其中还包括军用领域。
在军用领域打交道,就不可能绕开德国军工之王克虏伯,拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于KC装甲最新研发的KCn/A装甲性能参数。
而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的KCn/A装甲,在这款Y型装甲钢面前,基本上被全方位碾压,性能差距与文中描述的预估数据完全相同,大致在10%左右。
Y型钢与KCn/A装甲相比,提升达到10%,与KC装甲相比,提升整整30%-45%。
上帝,这是真的吗?
拉贝不敢相信,也无法相信。
因为,如果Y型钢性能参数属实,没有数据造假,那么,它将是全世界最先进和最强大的装甲钢型号,轻松碾压所有的装甲,堪称装甲钢领域的王者。
现任装甲钢王者,便是KCn/A装甲!
装甲钢的发展历史主要来自于军事领域,最初起源于军舰,1855年,舰艇最初使用的装甲材料为‘熟铁’,缺点是防御力不足,熟铁太软,强度不合格。
1876年,法国率先使用施奈德‘钢制装甲’,缺點爲金属太脆,韧性低下,炮弹一打上去,装甲表面就会崩裂。
到了1877年,英国使用熟铁焊合装甲,外钢内铁混合,称之爲复合装甲,用熟铁改善整体的强度,性能相较施奈德装甲钢有所提升。
1888年,英法研发镍合金钢,这是历史上第一次采用合金钢作为舰艇装甲。
1891年,美国人哈维研发哈维装甲钢,采用渗碳表面硬化的镍合金钢,6英寸的哈维装甲防御能力相当于10英寸复合装甲,即152毫米等效254毫米。
1892年初,克虏伯研发克虏伯水钢,性能比哈维装甲提升15%,研发难度逐渐提升。
1895年,采用表面渗碳硬化技术的镍铬合金钢,即著名的KC装甲钢诞生,一出世便碾压当时的所有装甲,6英寸KC装甲防护能力相当于7.5英寸哈维钢甲,性能提升25%,
可以看到,装甲钢的研发难度逐渐提升,性能提升幅度也越来越小,每10%左右的提升,就能称之为一个大进步。
“华,这款Y型装甲钢是真的吗?它的性能参数太过先进……讓我不得不产生质疑,毕竟,中华不具备装甲钢研发基础,这是军事科技竞争最激烈的领域。”
脑海思绪泛滥的拉贝,终于缓了过来,吸了一口香烟令脑海保持镇定,接着打破沉默,双眼望向面含微笑的余华:“全世界能研发先进装甲钢的国家,几乎全是工业强国。”
质疑!
直接且尖锐的态度。
虽然纸面上Y型钢性能参数全方位碾压自家的KCn/A装甲,可一个现实问题在于,你一个中华人凭什么能研发出如此先进的装甲钢配方?
拉贝极其了解中华,没有完整的工业体系,基础工业水平薄弱,全国钢铁年产量不超过五万吨,且不具备生产高端钢铁产品的能力。
什么是高端钢铁产品?
坦克炮钢,火炮钢,轴承钢,机床刀具等等此类,包括装甲钢在内。
一块普通钢板和一块装甲钢板的防护力,完全是两个概念。
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