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第181章 本田技研工业(1/2)

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&ntr,除了和本田技研工业株式会社在商业上面的联手合作,还有更木剑八现在的立场问题。

&ntr的零部件,实现了全部国产化,其中69.2的汽车零部件,采购于釜ヶ崎劳动的联盟下属的一二级供应商。

这是更木剑八愿意和本田宗一郎合作,控股日产自动车株式会社的重要原因。

更木剑八成为日产自动车株式会社第一大股东以后,推动的第一个提桉企画,就是全面国产化替代。

“日产汽车品牌的零部件,五年之内,将要100选用釜ヶ崎劳动的联盟的会员企业,担任一、二级供应商。”

………………

釜ヶ崎劳动的联盟做为“江东垃圾战争”和“议会大厦冲击”两次大事件之后,崛起的新兴左翼势力,吸引了大量中下层年轻人的加入联盟。

另外,劳动密集型企业转移东南亚,可以到国外担任基础管理岗员工和技术骨干,占比一般是30,大量丢了饭碗的联盟工人们,需要养家湖口。

釜ヶ崎劳动的联盟,始终持续面临着,解决成员就业问题的巨大压力。

釜ヶ崎劳动的联盟扶持主攻的六大产业,其中生物医药是万亿美元级别的大赛道。

但是,联盟成员的学历、素质、专业技能、年龄,想要转型成为生物医药行业的研发人员、技术人员,实在强人所难。

其他五个行业,集成电路、医疗器械、高端装备制造、属于千亿级别的市场,可以吸收一定就业,可是转型不顺利,技术突破,人员技能培训,这些都需要时间沉淀。

现在,新世界的联合实验室在技术方面,取得突破最多的,联盟成员最能通过培训适应的,就是“高精密零件”。

唯一的问题是:这是一个全球规模200亿美金的细分市场,吸收就业有限。

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这使得更木剑八必须寻求外力,稳住联盟的基本盘。

更木剑八先和釜ヶ崎劳动的联盟会长冈本公三详谈,又对日本各行各业进行摸排调查,再跟本田宗一郎进行几次会面,组织釜ヶ崎劳动的联盟和本田技研工业株式会社,进行十二轮会谈。

这一切都是寄希望于这个平行世界,和原位面的历史进程一样,日本汽车产业顺利崛起,大量的岗位,让釜ヶ崎劳动的联盟稳住基本盘。

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对于国家来说,汽车产业的产业链实在是太长了,可以太多的就业岗位。

这是任何一个工业国家的“兵家必争的地”。

一家主机厂需要几十家一级供应商,再加上数量更多的二级供应商,可以带动的就业以几十万计。本田技研工业株式会社下属的各个品牌,几十个主机厂,以及带动的就业岗位是数百万。

按照日本一亿多人口,这个数量级的就业岗位,绝对的属于社会经济的压舱石。

最重要的是,汽车产业对从业者的吸纳是全方位的,从学历上说,上至博士、下至高中生,都能在汽车行业中找到与自己学历、能力相适应的、收入不错的工作。

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釜ヶ崎劳动的联盟,协助成员企业,全面转型升级。这个时期,联明和代表技术密集型产业的,索尼、本田、京瓷、松下等企业,建立了密切的联系。

其中,“经营四圣”之一的本田宗一郎,在经营方面的理念,最是别具一格。更木剑八在和他的对话聊天之中,受益匪浅。

………………

日本这样一个年功序列、重视前辈阶层秩序的社会。

东京电视台的《新闻半小时》曾经做过一期企业采访,主要问题是“如何看待新人对于前辈提出意见?”

得到的回答都很强硬:“你是什么东西?你才干多久?你敢跟我提意见?”“搞实务的

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