第206章 久违的中阳来了（4/5）

盘面异动数据回顾和消息面，今天的盘面还算不错的，可惜的是米云账户今天没有收回昨天的亏损金额，有点小遗憾。今天的账户收益是跑赢大盘指数了，还是值得庆贺的事，希望早点否极泰来，米云真的有点扛不住了，看下机构近期的观点：

中银证券：当前A股已基本磨平了4月末以来地产政策预期带来的上行幅度，往后看，下半年随着地产政策效用显现以及财政发力节奏加快，基本面有望逐步兑现弱复苏的趋势。当前A股下行空间有限，但短期增量资金匮乏，市场上行动力略显不足。随着三中全会临近，市场对于改革预期有所升温，未来一段时间预计市场大概率维持窄幅震荡格局但或存在政策预期的阶段性发酵。结构上，虽然上半年超额收益显着，但我们认为当前环境下，红利资产仍是底仓重要选择。

中金：2023年以来，受需求调整等因素影响，航空航天科技板块业绩、估值、基金持仓持续承压。展望2024年下半年，中金公司认为行业景气度有望边际改善，航空航天科技仍是少数具备长期成长确定性的行业之一，建议关注三类投资方向：1关注当下受益需求恢复的核心赛道核心标的；2紧跟中期产业迭代趋势，推荐装备无人化、信息化、航空出海相关标的；3重视远期应用拓展空间，推荐国产大飞机、商业航天、低空经济核心标的。

中信证券：近期银行板块延续向好行情，资金持续青睐国有大行，行业指数上周创下年内新高；上周五出现回调，市场高度关注后续行情走势。中信证券预计，二季度银行经营景气度稳定，扩表策略审慎，息差走势符合预期，信用风险格局稳定。银行股正在经历金融产品风险收益比变化逻辑下的增配过程，红利框架下的估值修复逻辑仍在延续，建议投资者继续增配。

天风证券：整体来看，综合宏观数据和技术指标，风险偏好有望在宏观数据落地后迎来修复，同时出现明显缩量和震荡下沿信号，指数有望开启反弹。天风证券行业配置模型显示，进入7月份，行业配置模型转向分析师盈利上调板块，推荐有色金属/家电/新能源车；此外TWOBETA模型7月继续推荐科技板块。当前行业建议关注工业金属/家电/新能源车和通信电子。

长江证券：造船板块长周期景气向上，逐步迎来利润释放阶段。造船行业尚处于结构性复苏阶段，集装箱船、LNG船先行复苏，后续主力船型的油船、干散货船有望接力，行业景气上行趋势明确，且供给瓶颈下船价有望继续走高。随着高价优质新船订单进入集中交付期，未来2-3年业绩快速释放将对板块提供有力支撑。同时，中国造船业份额的迅速提升有望进一步提高上行期龙头业绩弹性。外部突发冲击导致运价上涨有望驱动船东盈利修复，利好造船和集装箱订单继续修复。

海通证券：医药当前处于历史低位，医药是需求向好、供给稳定的新质生产力，重点关注：1创新药方面，伴随2017年国家食药监总局加入ICH同步国际标准，2018年港股18A开放未商业化生物科技公司上市，加上各地对创新药产业链的系列政策支持，中国创新产业逐渐升级。2器械出海方面，依托于中国器械工程师红利、珠三角电子产业链优势、强大的本土市场等优势等，设备、IVD等出海初见成效，并将有望持续较快增长。3国企改革方面，2023年新一轮国企改革开启，改革进入深水区，过去5年医药国企毛利率水平持续改善，大多数公司坚持高分红政策，医药国企有望迎来投资机会。

国泰君安：从估值角度来看，A股市场已经跌至历史低点。沪深300指数前向市盈率降至10.3倍，接近历史均值12.6倍向下一倍标准差的位置。更为引人注目的是，目前沪深两市共有726只个股的市净率不足1倍，破净率高达14.2%。国泰君安证券指