第537章 托马斯小火车(3/3)
号甲虫,有外骨骼。四肢可以通过特殊机构与底盘结合在一起,身体腹部有连接器,能够与真气机连接。外骨骼部分可以将车底盘全覆盖,前端有一个清障铲,以防止铁轨上有异物。
这只机车甲虫体内有十六个气海,虽然每一个气海自身并不强,却可以高效地为真气机供能,这是来自水母计算的结果。
这只甲虫将会在司机的指令之下驱动真气机前进,进行道路清障,刹车等等一系列操作。因为目前还没有选出司机,所以便由高黎自己代替。
城外,有一段五百米临时铺设的铁路,以现代标准看来那是相当糟糕,不过考虑到这是这个世界第一条铁路,而且还是在短时间内匆忙铺设的,高黎也就释然了。
高黎登上车头,坐进临时搭建的座舱。这里十分宽敞,可以准备一个小床,让两个司机轮番操作,也许还可以储备点零食什么的。
冷静,集中精神!
高黎将手按在与车头链接在一起的甲虫身上,发出指令。
前进。
吱!
伴随着刺耳的摩擦声,八个驱动轮猛然启动,竟然与铁轨打滑了!
好家伙,这台大型真气机的扭矩这么大吗?
停。
慢慢来,小心输入真气。
作为这世界的第一代火车司机,高黎以尽可能的耐心,操控着车头,缓缓驱动车头前进。五百米的铁轨真心没多远,高黎控制着车头前进,又后退,几个来回之后,满脸兴奋地高黎高声喊道。
“从今天开始,你就叫托马斯一号!”
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