第336章 不满意（2/3）

也就是现在杨萌乘坐的这架。

而关于俄航的传说实在太多了。

汉国的雾霾严重这事情很多人都知道，现在经过治理后好了很多，但是当时最严重的的时候用‘伸手不见五指’来形容雾霾发作都毫不为过。

当雾霾爆发的时候，由于能见度太差，绝大部分航班都会取消或者晚点但是这里面绝不包括俄航，看不看得见跑道没关系，人家就是能起降！

而且人家不光不怕雾霾，连台风都不怕！

当时台风‘灿鸿’袭击魔都的时候，所有飞往当地的飞机都被取消，而俄航的飞机呢？在狂风暴雨中晃晃悠悠就降落了，光降落还不算晚，做完休整后人家顶着台风又起飞回家了，由此可见俄航的飞机飞得多猛！

当然，只凭这一点儿是不能说明问题的，因为一旦雾霾或者台风大到‘航班全部取消’的程度，俄航的飞机都不可能会被允许离开莫斯科。机场也不可能让他们降落。但是在那样环境下能做到正常起降的飞机也实在不多。

这一切都是因为俄航的飞行员到底有多彪悍！

而俄航飞行员为什么这么彪悍呢？

原因很简单，他们很多飞行员都是退役的沙俄空军飞行员！而沙俄空军飞行员又是什么样的存在呢？‘巴比伦海手术刀’就是他们干的事！

（s巴比伦海手术刀事件是指北欧维京空军派侦察机沿着当年前苏沿岸执行侦察任务的时候遇到一架苏27战机，然后就开始跟苏27玩起了‘藏猫猫’，你来我走你走我来，这把那苏27驾驶员给气坏了，因为不能开火，所以那飞行员直接驾驶苏27飞到侦察机下方，用垂直尾翼直接给维京侦察机的一个发动机划了个大口子，侦察机差点儿坠机，而苏27驾驶员则驾驶飞机返回基地。）

（再s该苏27飞行员的光荣事迹不光这一件，人家名字叫做瓦西里辛巴尔，曾经为了驱逐维京间谍船直接驾驶飞机浇了人家一头航空煤油。求当时维京船员的心理阴影。）

咳咳，以上纯属玩笑，事实上现在俄航民航飞行员里，很多空军飞行员是没错，但是都是开运输机的。

当然，国内也有很多媒体不负责，各种妖魔化俄航的飞机，比如什么‘俄航机长醉驾’之类的假新闻。这怎么可能呢？人家起飞也是需要塔台允许才可以起飞，乘客安全也永远是第一位的！如果俄航的飞行员在飞行途中接触酒精，那他这辈子别再想碰一下飞机！所有的航班都上黑名单！

谁会拿自己的饭碗开玩笑啊！

很有很多人说俄航飞机危险，事实上俄航成立三十年只发生了三起空难，更可贵的是他们原来使用的客机是号称‘空中棺材’的图154客机，结果使用了十九年没有出现一起事故！这才是他们牛x的地方。不管是全球安全航空排名还是综合排名，几乎都超过汉国的任何一家航空公司。（安全仅次于东航，综合排名远超国内航空公司）

人家为什么不迟到？因为俄航为了保持优质航空公司的声誉，所以有一系列的利民政策，晚点的话会有赔偿的！

那为什么俄航的飞机能在各种恶劣天气下起降呢？唯一的原因就是俄航的飞行员技术高！

那他们为什么水平高呢？真实原因是因为沙俄那边是高纬度国家！各种极端天气非常常见。不少地方一年中大半时间都处于狂风暴雪的状态，如果都像汉国这边下雪下雨就停飞？那他们航空公司干脆关门就行了。

现在很多机场和飞机都由很多先进电子设备，都是用来应对恶劣天气起降的。一般来说国内碰到恶劣天气换个地方降落，能不冒险就不冒险。而俄航的飞行员面对这样的天气更有经验，毕竟人家家乡经常碰到类似的天气。像什么台风、暴风雪之类的，人家都见怪不怪了。

都说俄航便宜，其实便宜的也就是经济舱，公务舱头等舱