第一百二十四章 辐射全国（3/3）

首先是四座一线城市因为抽调了一大半老员工，补充进来的新员工需要一段时间来熟悉工作，工作效率造成了很大的下降。

新设置的运营分中心不到0名老员工，要管理即将投放到位的万辆共享单车难度很大，每个运营分中心需要再招募00人的线下调度人员。

地面团队从00人规模一下子扩充到000人规模，步子迈得太大，全公司上下搞得手忙脚乱的。

京城总部运营和研发团队扩充到了00人，新增的00人基本都是押金理财这条金融业务线的运营人员。

根据财务模型推算

000人的地面团队每月工资00万，00人的总部运营研发团队每月支出薪酬00万，各地运营分中心办公室租金每月00万，广告投放每月000万……

每个月000多万起步的日常支出，差点没把张益达眼珠子给瞪出来。

再看收入，按运营稳定后，一辆单车每日产生收入元计算，万辆单车一月产生营收0万。

但张益达知道，自从把收费模式从元小时改为0元0小时后，再想达到每辆单车每日次骑行，每日收入元基本已是过去式了，每日一辆单车顶多元～元收入。

按每辆单车每日收入元计算，万辆单车一月营收是0万。

相比于每月000多万固定支出，亏钱亏到姥姥家了。

还没有算上单车折旧，万辆单车造价亿，分年折旧完，每月折旧都是000万。

严格来计算，惠民单车运营稳定后，一月净亏损可以达到000万以上。这还是单车运营走上正轨，每日产生00万单骑行订单后的结果。

所以对于广告流量变现迈出的第一步－押金理财，张益达尤为重视。

就是不知道上线后，受欢迎程度怎么样？

会不会遇冷？

张益达也不是太有底气。

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